Istria Granfondo 2019.

Početak utrke ne donosi novosti i poklapa se sa Small stazom ovogodišnjeg izdanja IGF-a, a to znači da je start na starom mjestu, u prekrasnom ATP centru Stella Maris iz kojeg krećemo, zatvorenom vožnjom kroz Umag prema Novigradu te utrka starta letećim startom nakon posljednjeg kružnog toka na izlazu iz Umaga i nastavljamo pratiti obalu.

Nakon prolaska kroz Novigrad spuštamo se na Antenal, jednu od najprepoznatljivijih lokacija IGF-a. Uspon na Tar, na 20.km utrke, prvi je izazov koji redovito napravi selekciju te «oslobodi grupu» od slabije pripremljenih biciklista. Nakon Tara cesta se nastavlja lagano penjati prema Višnjanu i kasnije prema Vižinadi.

Od Vižinade, na 40. kilometru, započinje spust do Ponte Portona. Spust nije osobito zahtjevan, ali potrebna je određena vještina za kontroliranje bicikla pri brzini od 70-ak km/h te brzi prolazak kroz par zatvorenijih zavoja na dnu spusta. Nakon spusta do Ponte Portona započinjemo krug koji predstavlja novost ovogodišnje Classic staze i nema vremena za predah i opuštanje jer odmah započinje glavni uspon na utrci kojeg ćemo ponoviti dva puta. Staza se penje na Bijele Zemlje te prema Grožnjanu od 47-52km, a posebno je strm dio između 50-51,5km gdje je nagib između 10 i 14%.

Nakon završetka strmog dijela staza je valovita, ali i u stalnom usponu do mjesta Šterna, gdje se Classic razdvaja od Small staze i nastavlja penjati prema Oprtlju. Na 68.kilometru utrke započinje spust prema Livadama, tehnički najzahtjevniji dio Classic staze, a spust obilježava 7 serpentina kroz koje se ne može proći velikom brzinom i zahtijevaju eksplozivno podizanje brzine na izlasku iz njih, ako želite ostati u priključku sa vještijim biciklistima.

Spust završava na 73. kilometru gdje počinje potpuno ravni dio sve do 83. Kilometra i spajanja na krug Classic staze te ponovnim usponom na Bijele Zemlje te Grožnjan, prolaskom kroz Šternu na 99km, skrećemo lijevo i napuštamo krug te se počinjemo lagano spuštati posljednjih 28 kilometara prema cilju u Stella Marisu.

Novost u samom finišu utrke je da trasa skreće lijevo, na sporednu i usku cestu na 5km do cilja te izbija na glavnu cestu 700m prije ciljne crte. U slučaju dolaska skupine na cilj izuzetno je bitno biti u prvim pozicijama u posljednjem zavoju kako bi se moglo konkurirati za pobjedu u sprintu, ali i izbjeći eventualni pad u borbi za poziciju. Classic staza je dugačka 127km i ukupno generira 1380m penjanja.

Start je na starom mjestu, u prekrasnom ATP centru Stella Maris, krećemo zatvorenom vožnjom kroz Umag prema Novigradu te utrka starta letećim startom nakon posljednjeg kružnog toka na izlazu iz Umaga i nastavlja pratiti obalu, spuštamo se na Antenal, jednu od najprepoznatljivijih lokacija IGF-a. Uspon na Tar prvi je izazov koji redovito napravi selekciju te «oslobodi grupu» od slabije pripremljenih biciklista. Nakon Tara cesta se nastavlja lagano penjati prema Višnjanu i kasnije prema Vižinadi.

Od Vižinade, na 40. kilometru, započinje spust do Ponte Portona, to je ujedno i tehnički najzahtjevniji dio Small utrke. Spust nije osobito zahtjevan, ali potrebna je određena vještina za kontroliranje bicikla pri brzini od 70-ak km/h te brzi prolazak kroz par zatvorenijih zavoja na dnu spusta.

Nakon spusta nema vremena za predah i opuštanje jer odmah započinje glavni uspon na utrci. Staza se penje, od 47-52 kilometra, na Bijele Zemlje te prema Grožnjanu, a posebno je strm dio između 50-51,5km gdje je nagib između 10 i 14%. Nakon što završi uspon počinje valoviti dio između 52 i 62. kilometra utrke, točnije do Šterne i upravo taj dio pruža mogućnost, sa promjenama ritma, razbiti preostalu grupu.

Za rekreativne bicikliste ovo će biti težak dio staze jer nakon strmog uspona teško je mijenjati ritam i držati visoku brzinu na cesti koja se lagano penje. Od Šterne do cilja, posljednjih 28km utrke cesta se lagano spušta. Novost u samom finišu utrke je da trasa skreće lijevo, na sporednu i usku cestu na 5km do cilja te izbija na glavnu cestu 700m prije ciljne crte.

U slučaju dolaska skupine na cilj izuzetno je bitno biti u prvim pozicijama u posljednjem zavoju kako bi se moglo konkurirati za pobjedu u sprintu, ali i izbjeći eventualni pad u borbi za poziciju. Small staza je duga 91km i generira 910m penjanja.